Среди множества задач, которые ставит перед собой «Росатом», одной из главных является обеспечение бесперебойного электроснабжения потребителей. Однако, как и у любой коммерческой организации, у Госкорпорации есть и другая цель — расширить свой бизнес и улучшить экономические показатели.
Для достижения этих целей мы активно осваиваем новые зарубежные рынки, возводим атомные электростанции в различных частях мира и предлагаем свой инновационный реактор ВВЭР-1200.
В России блоки с такими реакторами были построены на Ленинградской АЭС и Нововоронежской АЭС. Но, к сожалению, на момент 2021 года из-за длительных сроков планово-предупредительных ремонтов, которые почти вдвое превышали проектные, эффективность работы этих блоков снижалась. Это приводило к значительным финансовым потерям для концерна «Росэнергоатом», что, в свою очередь, снижало привлекательность таких блоков для иностранных заказчиков.
Для достижения этих целей мы активно осваиваем новые зарубежные рынки, возводим атомные электростанции в различных частях мира и предлагаем свой инновационный реактор ВВЭР-1200.
В России блоки с такими реакторами были построены на Ленинградской АЭС и Нововоронежской АЭС. Но, к сожалению, на момент 2021 года из-за длительных сроков планово-предупредительных ремонтов, которые почти вдвое превышали проектные, эффективность работы этих блоков снижалась. Это приводило к значительным финансовым потерям для концерна «Росэнергоатом», что, в свою очередь, снижало привлекательность таких блоков для иностранных заказчиков.
Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, было решено запустить совместный проект, в котором приняли участие специалисты концерна «Росэнергоатом», АО «ПСР» и обеих станций. Поскольку планово-предупредительные ремонты (ППР) проводились на каждом блоке ежегодно, чтобы максимально глубоко изучить все проблемы и вызовы, возникающие в процессе ППР, проект был ограничен тремя годами.
Основная задача была сократить сроки плановых ремонтов до проектных значений, которые, например, для капитального ремонта были 40 суток, при фактически достигнутых в 2021 году 78 сутках.
Для выявления и анализа существующих проблем было решено проводить регулярные наблюдения за процессом каждого ремонта в три смены как на реакторных установках, так и на турбогенераторах. В этой работе приняли участие представители всех заинтересованных организаций.
Основная задача была сократить сроки плановых ремонтов до проектных значений, которые, например, для капитального ремонта были 40 суток, при фактически достигнутых в 2021 году 78 сутках.
Для выявления и анализа существующих проблем было решено проводить регулярные наблюдения за процессом каждого ремонта в три смены как на реакторных установках, так и на турбогенераторах. В этой работе приняли участие представители всех заинтересованных организаций.
В ходе наблюдений были рассмотрены следующие аспекты:
* Подготовка к плановым профилактическим ремонтам (ППР);
* Планирование ППР;
* Обеспеченность необходимыми ресурсами;
* Доступ исполнителей к месту проведения работ;
* Организация процесса;
* Контроль за выполнением работ, включая проведение оперативных штабов по ремонту;
* Организация мест хранения инструмента и удобство его использования;
* Простои, вызванные неисправностями оборудования реакторной зоны.
В ходе наблюдений за процессом проведения плановых ремонтов была выявлена почти сотня проблем в различных его аспектах. Совместной команде проекта удалось решить значительную часть наиболее критичных из них.
Например, в ходе наблюдений было установлено, что ремонтный персонал тратит до полутора часов на оформление допуска к работам. Чтобы сократить это время, мы организовали процесс допуска через центральный пункт, параллельно с блочным пунктом. Это нововведение значительно ускорило процесс допуска персонала, что, в свою очередь, повысило его эффективность.
Ещё один пример — это параллельное выполнение работ благодаря использованию второго комплекта инструментов или оснастки.
Так, при ремонте реактора необходимо было открутить шпильки главного разъема, которые имеют внушительные размеры: длина почти два метра, диаметр 170 мм и вес около 300 кг. После этого шпильки нужно было переместить в отдельное помещение для проверки неразрушающими методами контроля и затем вернуть на место. Из-за большого веса шпилек для выполнения этих операций требовалось обязательное использование грузоподъемных механизмов.
Процесс от снятия до установки шпилек занимал 18 суток и частично приходился на критический путь ремонта блока. Чтобы сократить это время, было решено использовать инструмент «быстрая переналадка» и перенести работы по контролю металла шпилек на внеремонтный интервал. Для этого был приобретён второй комплект шпилек, что позволило сократить время протекания процесса на 8 часов.
Например, в ходе наблюдений было установлено, что ремонтный персонал тратит до полутора часов на оформление допуска к работам. Чтобы сократить это время, мы организовали процесс допуска через центральный пункт, параллельно с блочным пунктом. Это нововведение значительно ускорило процесс допуска персонала, что, в свою очередь, повысило его эффективность.
Ещё один пример — это параллельное выполнение работ благодаря использованию второго комплекта инструментов или оснастки.
Так, при ремонте реактора необходимо было открутить шпильки главного разъема, которые имеют внушительные размеры: длина почти два метра, диаметр 170 мм и вес около 300 кг. После этого шпильки нужно было переместить в отдельное помещение для проверки неразрушающими методами контроля и затем вернуть на место. Из-за большого веса шпилек для выполнения этих операций требовалось обязательное использование грузоподъемных механизмов.
Процесс от снятия до установки шпилек занимал 18 суток и частично приходился на критический путь ремонта блока. Чтобы сократить это время, было решено использовать инструмент «быстрая переналадка» и перенести работы по контролю металла шпилек на внеремонтный интервал. Для этого был приобретён второй комплект шпилек, что позволило сократить время протекания процесса на 8 часов.
Благодаря усилиям команды проекта и специалистов атомных электростанций, нам удалось значительно сократить сроки проведения планово-предупредительных ремонтов. На Нововоронежской АЭС в 2024 году ремонт был выполнен менее чем за 48 суток, включая незапланированные работы, необходимость в которых возникла после вскрытия и анализа состояния оборудования. Хотя только на эти дополнительные работы ушло более 11 суток из 48, а все равно все получилось!
К середине 2024 года общий эффект от реализации проекта составил 900 миллионов рублей.
К середине 2024 года общий эффект от реализации проекта составил 900 миллионов рублей.
Источник: Телеграм канал «Атомная ПСР: летопись бережливых побед»/ Автор: Е. А. Шикалов.